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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古の詳細情報

ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古。1970年代 片倉シルク グロワール スポルティーフ入荷♪ | miyazaki。KATAKURA SILK CRMO 片倉シルク フレーム ロードバイク クロモリ。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。特集〕1964年東京五輪日本代表実用車「片倉シルク号」と長野県の意外な。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。シマノST-R9170-R STIレバー デュアルコントロールレバー 片側右のみ。サイズが小さいため出品致します。パーツ ZIPP SL Sprint 120mm。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。パーツ SIM WORKS* fun3 bar (Stealth / 31.8)。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。専用 TripleK 翼 レーシングカート。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。ANSWER MANITOU アンサーマニトウ サスペンションフォーク。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。CAAD8 フレームセット/直接受け渡しの場合は値下げします!。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。パーツ POWER PRO WITH MIRROR 143mm。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。ニットースライダーステム。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。DURA-ACE FC-9000 クランクセット 170mm 50×34。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。美品 クリスキング テーパー1-1/8〜1-1/2 マットマンゴー ゴールド。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。フロントチェーンホイール FC-7402 BBなし。•身長170cm前後の方に最適。SHIMANO 完組ホイール カセット付き ETRTO 25C。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。CSCカーボンホイール(程度良)。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。BROOKS b17 flyer special フライヤースペシャル レザー。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Panasonic パナソニック フレーム 難あり 競輪 njs刻印。ベアリングは交換ください。パーツ 12/5YOUfiend varanyak bmx frame 20.75。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
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